小蓝单车的失败，败在了公关上

倍酸公关

犹记得早些时候，ofo投资人朱啸虎曾对媒体断言："下一步将是清场，把小的公司全部清掉，和以前打车差不多，最后留下两个PK。在未来的几个月可能会有越来越多的单车项目自己关掉。"

一语成谶。在自身团队管理问题与资本、行业规律的双重作用下，小蓝车退出战场，并欠下了供应商超2亿的欠款，创始人李刚也跑到了国外。

在谈其失败因素之前，我们来先看看其风光融资之路（以下我把野兽骑行也算进去了，反正都是一家）。

2014年12月野兽骑行成立

2015年3月获得真格基金100万美元天使轮投资

2015年7月21日获得由创新工场领投，唐斌森和真格基金跟投的 5000 万元的 A 轮融资

2016年11月17日野兽骑行宣布完成1.5亿元B轮融资，野兽骑行CEO李刚表示将设立独立品牌Bluegogo（中文名小蓝单车）全面开拓共享单车市场

2017年1月，小蓝单车获得黑洞资本领投、智能星通跟投4亿元人民币A轮融资。目前估值达到10亿人民币

2017年6月，小蓝单车被爆B轮融资失败，

2017年11月，"最好骑"的小蓝单车倒在了寒冬

处于工作日的办公室除了保安空无一人

昨晚，我的朋友圈被小蓝单车创始人李刚的一份公开信刷屏了，其中有这么一段内容"为了追赶生产进度，小蓝单车在四五月份追加了数亿元生产合同，本来预计五月末六月初融资成功后就可以一次性将资金问题解决，而随着资本市场冷静和六月初宣传事故的双重打击，融资变成了泡影，并购丧失了最佳时机。"

在小编看来，市场的冷静并不是其融资失败的关键点，要知道，6月份的时候ofo与摩拜已经分别完成了3轮融资，拿到了超过了21亿美元的融资。其关键原因就在其6月初发生的事故和对其的处理方式上。

据了解，六月初宣传事故是一次非常低级的错误，当时，小蓝单车北京分公司参与了一次游戏宣传策划，但活动内部很不恰当，引发网友热议，并导致警方进入小蓝单车内部调查，这次事故极大的影响了这家本就脆弱的初创公司的融资进程。

科技媒体PingWest品玩曾报道，6月事发之后，确有警察进入小蓝单车内部调查，而小蓝单车自此进入静默反省期。据说，彼时有一些公关公司给小蓝单车递交公关方案，但小蓝方面都拒绝了，称自己会搞定。

然而，小蓝单车并没做什么危机公关上的解决方案，他们现在一门心思都是在融资上，可是当一个企业连危机公关都做不好的时候，产品再好又怎么经得起现在的互联网泡沫呢？如是，所有的资本都抛弃了小蓝单车。

其实今天早上在网上打开公开信原文的时候，细心的人会发现版本跟昨晚的版本有点不一样。其中有一段话改成了"从6月份开始，仿佛小蓝单车受了诅咒，一笔大融资和一次潜在并购机会被影响。"

公开信全文

作为一个企业者，李刚连最后的危机公关都没有做好，

小编前两天看到了一篇公关推文，其中有一段我觉得很正确，大概内容是这样的：无论是传统公关还是新媒体，甚至是广告、产品和产品定价，都应该有公关思维（也就是营销思维），即你首先需要明确自己想传递的核心信息，所有保持一致，第二要站在用户的角度思考他会有什么反馈，尤其是会不会吐槽或者转发，第三，公关思维里也要包含"媒体思维"，毕竟传统的公关就是为媒体服务的，在品牌和记者之间建立一个沟通的渠道，做到信息通畅。

借由小蓝的失败，小编总结了几点：

1、我们所有的公关行为，是否符合我国主流媒体的新闻价值观，因为实际上从某种角度来看，企业自媒体也是一份"媒体

2、小编成为了一个企业的发言人，但单个人真的能够代表一个品牌吗？

3、一个企业的公关负责人不是公关总监，而是CEO，显然，李刚需要学习的地方还有很多，不止是把产品做好。

4、买兰花还是要买花为媒的兰花。（周五了，溜了。溜了........）