2018年对于本田来说开门不利，CRV陷入机油增多、乳化的泥潭无法自拔。与此同时，东风本田的回复也是让广大消费者痛恨不已，推诿，借口。就像在没有确认是否为发动机问题前就让车主签订延长包修时间，换句话说就是想让车主自己默认放弃退车或换发动机的要求，典型的损人利己。
CRV
不单单东风本田，广汽本田更是被赤裸裸打脸。在广汽本田1月27日的《关于低温地区1.5T发动机疑似机油增多的说明》明确提到冠道没有这样的问题，但车质网上的投诉刺裸裸打脸广汽本田。
2018.1.1-2018.2.6日系投诉前六名排行
说明中提到广汽本田冠道和东风本田CRV1.5T发动机系统参数、制造工艺方面不一样，但都是1.5T的地球梦发动机，都是240的193马力，你说说哪里不一样？连自己人都骗，这是何等的低劣？这是不是也在说明并不是制造问题造成机油增多，而是设计问题呢？
冠道
东风本田2月2日的回复中提到2月12日公布解决方案，表面诚意满满，却在2月5日作出拒收河南省消协约谈函，并且拒接电话的行为，这种情况在国内也是首次，这就让我们不得不怀疑本田的诚意到底在哪里？
这两天网上开始逐渐增多这样类似的声音：机油增多损害发动机被恶意夸大，且评论毫无意外的统一，比如手机南方网提到的《每天把CRV问题机油送检，实际却给本田送来细胞的神助攻》一文。部分自语是本田4S店工作人员的言论也在这几天开始充斥今日头条，这里面有多少水分，我们不得而知。
陷入泥潭的本田，会用怎么样的手段来危机公关呢？我们拭目以待吧！
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