沃尔沃在危机公关面前畏手畏脚

倍酸公关

近期 ，一则沃尔沃V40被奥迪RS6当街拦腰撞成两节的新闻迅速传遍网络。这几年被撞得解体成几截的恶性事故频频见诸网络，主角以日系车居多，也有传祺等自主品牌，但现在号称最安全车的沃尔沃也被截成两节？这对沃尔沃汽车品牌的核心价值肯定是巨大的挑战！

被截成两段的沃尔沃V40

当时的情况是这样的：2018年1月16日晚，江苏常熟名流世纪庄园门口，一辆沃尔沃V40准备左转进入小区；正在此时，对向车道一辆奥迪RS6高速直行，直接撞上了沃尔沃V40的侧面，沃尔沃V40被撞得旋转180度并被拦腰一分为二，肇事的奥迪RS6继续直线滑行，前脸破损，但随后逃逸了。事故现场到处都是碎片，一片狼藉，沃尔沃V40被撞的严重变形，右后方车身和后桥段整段脱落；车内气囊全开，底盘断裂的位置是B柱后方的位置，线束裸露在外。由于两车驾驶员均佩戴了安全带，此次事故并没有造成人员伤亡，也算是不幸之中的万幸。

肇事的奥迪RS6

回顾整个事件，自重2吨的奥迪RS6超速在前，高速撞击沃尔沃V40的侧面，这个冲击力连号称最安全架构的沃尔沃都被一分为二，真是令人胆战心惊。所以事件在车友间引起了热议，有的认为这个高速冲击力什么车都难免会被撞断，也有的网友对沃尔沃的安全口碑产生了怀疑,大量的媒体自媒体报道都冠以安全神话破灭、浪得虚名、安全只是忽悠等耸人听闻的词汇 ，对于在二线豪华品牌里苦苦坚持靠安全王牌拥有一席之地的沃尔沃来说，这无疑是应该引起高度重视的危机事件，如果应对不及时处理不得当，会严重影响消费者心目中最安全车的沃尔沃印象。

但奇怪的是，在此次撞车事件发生后，沃尔沃官方似乎反应迟钝，也没有什么有力的危机处理的公关行为，在沃尔沃官方网站，还是其官微，对此事件都是三缄其口，没有任何的正面回应及澄清。事故之后的两天之后的18日，有媒体报道称，沃尔沃回应：由于事故发生地点比较远，沃尔沃方面已经派人去实地调查，并且等待交通部门的事故检验报告，一切要以交通部门的事故检验报告为准，现在谁也无法给出定论。

事件发生在江苏常熟，不知道这个比较远指的是什么意思？沃尔沃的老板书福哥所在地杭州倒是离常熟挺近的。

汽车被撞断成两截，这种画面感十足的事件无论对于哪个车企来说都是值得高度重视的，去年传祺GS4在湖南国道上类似的事件，对企业造成了很大的负面。这次同样的事情发生在一向标榜最安全的沃尔沃身上，企业竟然一副不作为的态度，我们是否可以理解为现在沃尔沃销量上来了，自我膨胀了呢？

沃尔沃官网也没有看到对此事件的声明

其实沃尔沃的膨胀早有苗头，去年在成都，新XC60上市发布会现场外，部分车主就双离合问题在门外抗议，因为双离合问题沃尔沃接到近2000起投诉，据说至今也未能给出满意的答复。