到了冬季，天气寒冷，骑自行车的本来就少，订单下降应该是不可避免的。裁员就是裁掉那些无可厚非的线下管理人员，毕竟冬天单数减少了！
至于摩拜裁员一部分原因是因为订单减少，更多原因应该是资金层面和融资层面的问题。
冬季天气寒冷，骑车的人减少，不止是摩拜，包括ofo和哈罗单车的订单都大量减少，这个是可以看到的，毕竟大冬天不会有太多人去骑自行车在街上。
但是更重要的原因就在摩拜的资金上，现在阶段，投资人在单车行业已经投入了将近100亿美元，资本补贴已经不可能了，现在两家合并成了唯一的前景，而两家管理层不愿意合并，毕竟是吞并还是合并都不敢说，谁可以笑到最后也不确定，所以虽然投资方想合并但是管理层不同意，一直也僵持着。前段时间ofo也有新闻媒体报道出来资金出问题，和投资方滴滴闹僵了，现在传滴滴内部也在孵化单车项目，同时还收购了小蓝单车，问题显而易见！
摩拜也是一样问题，腾讯虽然是大股东，但是再投钱应该是不可能了，在流量上还是支持，但是风口已经过去，下一步腾讯的重点应该在新零售上。对于线下支付的推广已经够味了。应用场景已经没有问题，寻求盈利也是迫切需要！
现在两家竞争已经进入最后阶段，相互斗法，彼此拆台，现在就看谁更能沉住气了！
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